Выберите услугу или изделие

Самостоятельный ремонт стиральной машины своими руками - Коды ошибок для стиральных машин AEG (АЕГ)

Прежде чем обращаться в Сервисный центр, попробуйте САМОСТОЯТЕЛЬНО определить или устранить неисправность с помощью пошаговой инструкции

Пошаговая инструкция для САМОСТОЯТЕЛЬНОГО устранения неисправностей
выполните пять простых действий или даже меньше

Шаг 4. Коды ошибок стиральных машин AEG: 

Код

ошибки

  Описание ошибки      Причины возникновения ошибки и способ устранения 
 E11  Отсутствует залив воды во время цикла стирки (уровень воды в баке не был достигнут за отведенное время). 1. Наиболее вероятная причина возникновения ошибки - неисправность одного из клапанов залива воды или его схемы управления (симистора) на электронном контроллере.
2. При необходимости можно проверить обмотку клапана - ее сопротивление должно быть около 3,75 кОм.
3. Также подобная ошибка может быть вызвана засорением тракта залива воды и недостаточным давлением воды в водопроводе.
 E13  Произошла утечка воды в поддон стиральной машины. 1. Проверяют наличие воды в поддоне.
 E21  В течение 10 мин вода не была слита из бака. 1. Наиболее вероятные причина ошибки: неисправность сливного насоса, засорение фильтра, патрубков и шланга сливного тракта. 
2. При необходимости, можно проверить обмотку сливного насоса - ее сопротивление должно быть около 170 Ом.
3. Ошибка может быть вызвана и неисправностью электронного контроллера.
 E23  Неисправен управляющий симистор сливного насоса (расположен на электронном контроллере). 1. Проверяют и при необходимости заменяют указанный симистор или контроллер.
 E24  Дефект цепи управления симистора сливного насоса (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере). 1. Проверяют исправность элементов указанной цепи.
 E31  Проблемы калибровки датчика давления.  Частота датчика давления находится вне допустимых пределов, обрыв в электропроводке.
1. Замените датчик давления.
2. Замените электропроводку.
 E32  Проблемы калибровки датчика давления.  После первоначальной калибровки уровень воды находится вне пределов 0-66 мм, и уровень антикипения не достигнут.
1. Откройте водопроводный кран.
2. Замените заливной клапан.
3. Почистите фильтр.
4. Замените трубку прессостата.
5. Замените датчик давления.
 E33  Несогласованность работы датчиков уровня воды (датчика защиты ТЭНа от включения последнего без воды и датчика первого уровня).  Наиболее вероятными причинами возникновения подобной ошибки могут быть:
1. Неисправен один из перечисленных датчиков.
2. Засорились трубки датчиков уровня, а также камера отбора давления для этих датчиков.
3. Повышенное напряжение в питающей сети СМ.
4. Утечка на корпус ТЭНа.
 E34  Несоответствие между прессостатом и уровнем антикипения. Ошибка существует более 60 секунд
1. Замените датчик давления.
2. Проверьте электропроводку.
3. Замените трубку прессостата.
 E35  Уровень воды в баке выше допустимого.  В процессе залива воды был достигнут так называемый уровень перелива (переключатель уровня перелива был разомкнут на время более 15с)
1. Проверяют и при необходимости заменят прессостат.
 E36  Неисправен датчик уровня защиты ТЭНа
(АВ S).
1. Проверяют датчик уровня защиты ТЭНа.
 E37  Неисправность датчика первого уровня воды
(L1 S).
1. Проверяют датчика первого уровня воды.
 E38 Трубка прессостата засорена.
Не фиксируется разница давлений.
1. Прочистите или замените трубку прессостата.
 E39  Неисправность датчика уровня перелива
(HV1 S).
1. Проверяют датчика уровня перелива.
 E3A  Неисправность реле нагревательного элемента. 1. Замените электронный блок.
 E41  Люк открыт или закрыт неплотно. 1. Плотно закройте люк.
 E42  Неисправна блокировка люка. 1. Проверяют замок люка (УБЛ).
 E43  Неисправен управляющий симистор (расположен на электронном контроллере) замка блокировки люка 1. Проверяют исправность управляющего симистора замка блокировки люка.
 E44  Неисправен датчик закрытия люка. 1. Проверяют датчик закрытия люка.
 E45  Неисправны элементы цепи управления симистора замка люка (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере). 1. Проверяют элементы цепи управления замка люка.
 E51  Короткое замыкание управляющего симистора приводного мотора (расположен на электронном контроллере). 1. Проверяют и при необходимости заменяют симистор управления приводным мотором.
 E52  Сигнал с тахогенератора приводного мотора не поступает на электронный контроллер. 1. Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана тем, что с корпуса тахогенератора может соскочить фиксирующая шайба, поэтому катушка датчика выходит из своего посадочного места.
1. Поправляют или заменяют тахо-датчик.
 E53  Неисправны элементы цепи управления симистора приводного мотора (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере). 1. Проверяют элементы управления симистора приводного мотора.
 E54  «Залипание» одной из контактных групп реле реверса (всего их два) приводного мотора (реле расположены на электронном контроллере). 1. Проверяют и при необходимости заменяют реле реверса.
 E55  Обрыв в цепи двигателя. 1. Замените двигатель.
2. Замените электропроводку.
 E56  Отсутствует сигнал с тахометрического генератора
Отсутствует сигнал через 15 мин.
1. Замените тахометрический генератор.
 E57  Ток превышает пороговое значение >15А. 1. Замените двигатель.
2. Замените электропроводку.
3. Замените электронный блок.
 E58  Фазный ток двигателя превышает пороговое значение >4,5А. 1. Замените двигатель.
2. Замените электропроводку.
3. Замените электронный блок.
 E59  После задания новой скорости вращения, отличной от нуля, в течение 3 секунд отсутствует тахометрический сигнал. 1. Замените двигатель.
2. Замените тахометрич. генератор.
3. Замените электронный блок.
4. Замените электропроводку.
 E5A  Температура радиатора охлаждения превышает пороговое значение (88°С). 1. Замените электронный блок.
 E5B  Напряжение в шине постоянного тока падает ниже порогового значения (<175В). 1. Замените электронный блок.
2. Замените электропроводку.
 E5C  Напряжение в шине постоянного тока повышается выше порогового значения (>430В). 1. Замените электронный блок.
 E5D  FCV не может принять и/или послать сообщение в течение 2 секунд. 1. Замените электронный блок.
 E5E  Ошибка связи между платой управления FCV и главной печатной платой.  
1. Замените электронный блок.
 E5F  Плата управления FCV непрерывно запрашивает параметры конфигурации вследствие повторяющихся сбросов. 1. Замените электропроводку.
2. Замените электронный блок.
 E61  Во время нагрева воды ее температура за определенное время не достигает заданного значения.  ВНИМАНИЕ! Этот код недоступен для считывания в обычном режиме работы СМ - он отображается только в диагностическом режиме.
1. При необходимости можно проверить ТЭН - его сопротивление должно быть около 30 Ом (при комнатной температуре).
 E62  Во время нагрева воды ее температура достигла значения более 88°С за 5 минут. 1. Как правило, подобная ошибка вызвана неисправностью датчика температуры. Датчик можно проверить, замерив его сопротивление - оно должно быть в пределах 5,7...6,3 кОм (при 20°С).
2. Также необходимо проверить ТЭН (возможен его пробой на корпус).
 E66  Неисправно реле ТЭНа. 1. Проверяют и при необходимости заменяют, как само реле ТЭНа, так и его управляющие цепи.
 E68  Слишком высокий ток утечки в стиральной машине. 1. Замените нагревательный элемент или замените другие компоненты.
 E71  Сопротивление датчика температуры вышло за заданные пределы. 1. Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана обрывом или коротким замыканием датчика или его соединительных цепей. 
2. Иногда выходят из строя ТЭН или датчик (возможен пробой одного из этих элементов на корпус).
3. Проверяют перечисленные элементы СМА.
 E74  NTC (датчик температуры) в неправильном положении в баке. 1. Проверить положение датчика температуры
 E82  Ошибка выбора положения селектора. 1. Неисправен электронный блок (неверные данные о конфигурации), селектор, электропроводка.
 E83  Ошибка чтения данных с селектора (этот код доступен для считывания только в диагностическом режиме). 1. Неправильная конфигурация машины, замените электронный блок.
 E84 Ошибка опознавания рециркуляционной помпы.
Входное напряжение всегда 0В или 5В.
1. Замените электронный блок.
 E85 Неисправность рециркуляционной помпы.
Неисправность тиристора.
1. Замените рециркуляционную помпу.
2. Замените электронный блок.
 E91  Ошибка связи между интерфейсом пользователя и основным блоком.  
1. Замените электронный блок.
 E92  Несоответствие между интерфейсом пользователя и основным блоком. 1. Замените электронный блок.
 E93  Ошибка конфигурации СМ. 1. Подобный дефект устраняется вводом правильного конфигурационного кода.
 E94  Ошибки конфигурации СМ и цикла (программы). 1. Необходимо перезаписать энергонезависимую память контроллера или заменить эту плату.
 E95  Ошибка связи между процессором и энергонезависимой памятью, расположенных на электронном контроллере. 1. Проверяют цепи между процессором и микросхемой ЭСППЗУ. 
2. Также необходимо проверить питание на микросхеме энергонезависимой памяти.
 E96  Несоответствие конфигурации электронного контроллера и внешних элементов, которые к нему подключены (или нет). 1. Проверить соответствие конфигурации электронного контроллера и его внешних элементов.
 E97  Несоответствие в работе селектора программ и программным обеспечением электронного контроллера. 1. Неверная конфигурация машины.
2. Замените основной блок.
 E98  Несоответствие между блоком управления двигателем и основной электроникой. 1. Замените электронный блок.
2. Замените электропроводку.
 E99  Нештатное соединение между звуковым блоком и входной/выходной электроникой. 1. Замените звуковой блок.
2. Проверьте электропроводку.
 E9A  Аппаратно-реализованное программное обеспечение между динамиком и входной/выходной электроникой не в порядке. 1. Замените электронный блок.
 EA1  Неисправность системы DSP. 1. Замените DSP.
2. Замените основной блок.
3. Замените электропроводку.
4. Замените ремень привода.
 EA2  Ошибка опознавания DSP. 1. Замените основной блок.
 EA3  DSP не может зафиксировать шкив двигателя. 1. Замените DSP.
2. Замените основной блок.
3. Замените электропроводку.
4. Замените ремень привода.
 EA4  Неисправность DSP. 1. Замените DSP.
2. Замените основной блок.
3. Замените электропроводку.
 EA5  Неисправность тиристора DSP. 1. Замените основной блок.
 EA6  Нет сигнала о вращении барабана в течение первых 30 сек. 1. Замените ремень привода.
2. Замените DSP.
3. Не закрыты створки барабана.
 EB1  Частота питающей сети не соответствует допустимой. 1. Проверяют параметры питающей электросети.
 EB2  Напряжение питающей сети выше допустимого предела. 1. Проверяют параметры питающей электросети.
 EB3  Напряжение питающей сети ниже допустимого предела. 1. Проверяют параметры питающей электросети.
 EBE  Неисправность реле защитной цепи. 1. Замените электронный блок.
 EBF  Ошибка опознавания защитной цепи. 1. Замените электронный блок.
 EC1  Заливной клапан заблокирован. 1. Замените наливной клапан.
2. Замените электронику.
3. Замените электропроводку.
 EC2  Неисправность датчика прозрачности воды (если есть). 1. Замените датчик мутности.
 EF1 Засорен фильтр.
Засорен сливной шланг.
Слишком большое время слива.
1. Прочистите сливной шланг и фильтр.
2. Проверьте сливную помпу.
 EF2 Передозировка моющего средства, очень обильная пена во время слива.
Засорен фильтр.
Засорен сливной шланг.
1. Прочистите сливной шланг и фильтр.
2. Проверьте сливную помпу.
3. Уточните дозировку моющего средства.
 EF3 Включена система Aqua Control.
Неисправность кабеля сливной помпы.
Обрыв в сливной помпе.
Утечка воды в машине.
1. Замените кабель.
2. Замените сливную помпу.
 EF4  Отсутствует сигнал с датчика протока при включенных заливных клапанах. 1. Закрыт водопроводный кран или недостаточное давление в водопроводе.
 EF5  Цикл отжима прерван, слишком большой дисбаланс >1200г. 1. Проверьте объем загруженного белья.
2. Проверьте поведение машины в стационарном состоянии.
 EH1  Частота напряжения питания находится вне допустимых пределов. 1. Неподходящий источник питания или помехи в сети.
2. Замените электронику.
 EH2  Слишком высокое напряжение питания Неподходящий источник питания. 1. Замените электронный блок.
 EH3  Слишком низкое напряжение питания Неподходящий источник питания или помехи в сети. 1. Замените электронику.
 EHE  Неисправность реле защитной цепи. 1. Замените электронный блок.
 EHF  Ошибка опознавания защитной цепи. 1. Замените электронный блок.
Назад Начать снова